Description
Le Michelin Anakee Wild 130/80-18 66S TT M+S Arrière vous permet de vous aventurer sur tous les chemins. Ce pneu procure une excellente longévité et un confort de conduite appréciable.
Le Michelin Anakee Wild 130/80-18 66S TT M+S Arrière vous permet de vous aventurer sur tous les chemins. Ce pneu procure une excellente longévité et un confort de conduite appréciable.
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Très bon pneu Michelin !
Pas encore monté mais aucun doute c'est du MICHELIN
J'ai utilisé ce pneu pour une semaine de TET au travers de la France, Suisse, Italie. Le pneu est très bon sur sec, sur les chemins, que ça soit gravillons ou pierriers, par contre dans la boue il faut faire très attention, le feeling de l'avant n'est pas top. Dans les petits cols de montagne on peut vraiment envoyer du lourd, il ne décroche pas. Sur route humide ou mouillée c'est différent, il faut vraiment savoir comment rouler avec dans ces conditions puis ça passe. Globalement déçu par la longévité du pneu, au final je n'aurais que parcouru 2400Km avec l'arrière en 1 semaine. Il est maintenant au bout, alors que j'ai un 450 et je ne peux pas monter à plus de 120Km/h. Pour les pressions j'ai roulé à 1.8 Bar (avant et arrière) pendant tout le voyage, pour limiter les risques de crevaison en chemin. Pas sûr que je le rachèterais.
J'ai utilisé le pneu sur le TET en Pologne dans toutes les situations imaginables et sur divers terrains (gravier, boue, rivière et flaques profondes, sable !!!) et il ne m'a pas laissé tomber jusqu'à présent. Je suis très satisfait, mais il faut faire des compromis sur la route !!
Les pneus sont conçus spécifiquement pour offrir un mélange de toutes les surfaces.
Très bon pneu 50/50. Tenue de route irréprochable sur route sèche. Bonne tenue en TT sec. Utilisé au Maroc 80% route et 20% piste. Pneu très sécurisant sur route sèche, mise sur l'angle sans appréhension, bonne tenue également au freinage. Petit hic, usure trop rapide, mais propre à tous les pneus mixtes 50/50. pour moi le meilleur compromis. (6000kms en ne le brusquant pas trop)
Le pneu parfait pour les tours d'enduro. Que ce soit sur route, sur des chemins de terre ou sur un terrain accidenté, le pneu est un polyvalent parfait.
Ils parcourent tellement de kilomètres, mais ils résistent à toutes les routes suédoises.
5 étoiles sur 5, excellent service et produits de qualité!
Montagnes, pistes, pavés et sentiers, ainsi que 400 km de route, je les ai tous parcourus sur 2748 km et je suis content.
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