Le Metzeler Karoo Street 150/70 R17 69V Arrière se caractérise par un profil multi rayon avec un contour plus large et plus long afin d'augmenter la zone de contact au sol et donc améliorer le grip et la stabilité même lors des inclinaisons. La hauteur de la forme a été sensiblement augmentée pour améliorer la capacité d'amortissement et le confort.
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Encore et encore
Bon achat.
Je les ai essayés sur d'autres motos et ils se comportent très bien sur route et sur piste, ils vous permettent quelque chose
La Karoo Street apporte beaucoup de plaisir à mon R1200 GS refroidi par air ! S'incline très volontiers dans les virages. Plus qu'assez d'adhérence pour un GS et aussi pour les pistes habituelles en gravier sans sable et sans boue humide. Pour ceux qui veulent un pneu ultra-durable qui ne doit pas faire de bruit, il vaut mieux ne pas choisir ce pneu.
Super polyvalent, je l'utilise tous les jours pour le travail et plus encore. J'ai besoin de deux ensembles par saison. À partir de 90 km/h, il devient un peu plus bruyant mais c'est supportable. Meilleur que le Tourance Next 2 par temps froid et humide, mais avec quelques compromis sous temps sec.
Un bon pneu sur sec et humide Même sur terre tant qu'il n'est pas utilisé de manière radicale
Mauvais, j'ai demandé un pneu avant et arrière pour moto et on m'a envoyé l'avant qu'ils avaient là...pas de dimensions ni de modèle. J'ai dû le renvoyer.
Très bon pneu , bon mariage avec l'Africatwin seul bémol pour moi qui roule assez coule c'est l'usure 6300 kms et encore environ 1000 kms et c'est fini , pour mon pot qui roule fort 3500 kms et hs , sinon super , je vais tester les dunlop méridian mais s il ne me convienne pas je reviens au karoo street
Les premiers 1000 km se sont très bien comportés sur route et tout-terrain, mais ils ne se sont pas avérés très efficaces sur sol mouillé car ils avaient tendance à glisser
Je suis très satisfait, je fais 70 km par jour pour aller travailler en heure de pointe. Le bruit de roulement devient assez fort à partir de 90 km/h, mais supportable. Je parcours également environ 1000 km de routes en gravier par garniture, c'est pourquoi j'ai choisi ce pneu au lieu du Tourance Next 2.
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